汽车车罩可以防晒，隐形车衣没有防晒的作用。车衣一般理解为隐形车衣，裁剪成小块贴在门碗位置俗称犀牛皮，这种材质的透明防护膜作用只是用来隔离空气和水份，与防晒无关。汽车车漆分为四层，分别为：底材、底漆、色漆、清漆，其中最外层的清漆是无色透明的保护漆，作用有保护和增加漆面亮度；汽车贴车衣的属于过度保护，因为清漆层本就是保护层，不过主要材料为树脂的清漆仍会与空气和酸碱度不明的水份产生化学反应，在缓慢的变化中透明色会逐渐变成半透明的黄色，浅色车会因黄色的影响而改变整车的视觉效果，白色车尤其明显。不过出现车企变黄总需要数年的时间，而变色的仅仅是清漆的最外层，所以只要打磨掉换色清漆车辆仍然能回到新车状态。清漆层的厚度约35微米左右（与A4纸厚度相当），每一次抛光打磨会使清漆层减去5~8微米的厚度，所以清漆平均可以抛光5~6次，按照每3~4年变色后抛光一次，到第四次左右车辆的价值基本只有残值了，到这一节点后车辆要考虑的问题是报废补贴还是快速出手，所以对车漆是没有必要过度保护的。至于车衣防刮擦的作用会有一些，但也仅限于非车辆碰撞的刻意剐蹭，如车辆碰撞总有可能造成覆盖件的凹陷以及漆面损坏；即使只凹陷而没有损坏车漆，但钣金仍然要损坏车漆，所以车衣的保护作用微乎其微，更多是心里安慰以及保护清漆不变色。然而不论是PVC还是TPU材质的车衣其本身也会变黄，区别仅仅是时间的长短，贴一套车衣的成本低则几千多则上万，而抛光只是几百元，所以是否有必要贴透明的车衣就要自己斟酌了。非透明的车罩可以防晒，因为银色以及铝箔外层有反射太阳光线的作用，紫外线和红外线无法穿透车罩所以车衣内部的温度会低很多；车漆中最怕高温的不是清漆而是色漆，色漆在持续的阳光直射高温中颜色会逐渐变淡，色彩会从鲜艳高亮变成模糊暗淡，这是清漆层再亮也无法改变的问题。所以车罩还是可以有效防晒保护车辆变色的，只是这一过程会比清漆变黄的速度更慢，而用车人对车漆的敏感（珍惜）程度会越来越低，往往到第2~3年后对于轻微的刮擦都会懒得处理，这种心态应该适用于大部分人，车罩最终也是闲置居多。关于汽车漆面的保养没有必要过度，中控台以及内饰件也不怕晒，颜色的缓慢的变化不会引起不适，材质本身极其少出现因高温破裂的情况；所以汽车只需要正常清洗保证清洁，定期检测保证安全即可。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）","
刚停车最好不要盖车衣，要等发动机自然冷却一段时间，因为刚停车直接改车衣会使得发动机舱热量散发不出，有可能会使得发动机盖油漆与车衣的损伤","
现在市场上出售的汽车车衣，只要是有现货，肯定是通用型号的！中国汽车车衣协会提供八大品牌汽车车衣全部为零库存营销模式！所有车型下单订做，完全可保证一车一款！掏宝订做地址搜索：【中国汽车车衣协会】网络订做平台或者直接搜索宝贝：车衣协会本人驾驶养车多年 这里给你推荐 移动车库品牌车衣 这个牌子的车衣很好 你可以去查查 希望能帮到你本回答由提问者推荐
没有什么太大的区别，主要是车衣基本上可以覆盖全身所以比较大，车罩有的比较小只需要盖住车顶就可以了。所以车衣一般要求防晒、防雨、防冰冻车罩一般只要求防晒就行了。以上解释只是狭义上的，其实现在车衣、车罩的区别真的已不大了。
