相信大家通过奋战从驾校出来后，都有一种仰天长啸的感觉，终于可以自由的开车了啊！当然一些小的驾驶习惯无所谓，比如开车喜欢侧着身子开，这都无所谓的，只要你没闭着眼睛开车的习惯就行。但是相信开过车的朋友都遇到过减速带吧，毕竟几乎每条主干马路上都有，那么通过减速带的时候我们该怎么通过呢？ 大家听到这个问题可能都会满不在乎，心说只要技术过硬漂移过去都行。不过小编至今也没有看过飘过减速带的大神，但也见多了大家五花八门通过减速带的方式，然而这么多的过加速带方法到底哪个会更好呢？我们来听听老司机的分析吧！ 第一、漂移刹车过带！这一种方法就要考验开车者眼疾手快的本领了，想要使用这种方法通过减速带必须要在汽车开到减速带上后进行刹车。早一点不行，晚一点也不行，这样做可以完美的达到过减速带减速的效果，代价就是会突然刹车会引起车身震动。对于前悬架造成就损伤。 第二、单侧车轮绕行通过！这样做就减少了车辆通过减速带时的受阻面积，通常只有学习好的朋友才能想到这种天才的方法。随后就会出现车身一侧像蹦蹦车，车身另一侧则稳如泰山。那么长久以往车身就会出现汽车悬挂发生变形不在平衡，车轮两侧的磨损程度出现不均匀的现象。 第三、一脚油门，大力出奇迹！选择这种方式通过的都是绝对的勇者，有一种勇于反抗强权的精神。明明知道前面是减速带，但绝不会被这个困难所吓住。这样做的后果就是可能汽车会飞起来，随后地盘会拖底，同时也会造成安全隐患。这里的安全隐患已经不止你一个人了，而是威胁到了其他人的生命安全。 那么正确的是哪种方法呢？那就是提前减速，不要等到车子都到了减速带了才知道减速，这样的突然减速必然会造成车辆震荡的。通过时尽量保持车身平衡，这样无论是悬挂还是车轮都处于均匀状态。对于坐于车内的其他人也有好处，不然你开车这么颠簸，下次谁还敢坐呢？所以我们开车还是需要提前规避这些突发事件，平时在城市里开车尽量保持低速，因为城市中交通复杂，太快很容易就会发生各种意外。","
一定要减速的","
在看到减速带前要提前减速，减到时速30公里以下（越慢对车的影响就越小），在前轮要过减速带前松开刹车，避免因刹车而产生的自重对车的前悬挂系统造成的二次加压损害。仅供参考。本回答被提问者采纳
减速匀速通过
