如果是考虑隔音效果好的紧凑级轿车，那么福特福克斯应该是排在前列的，作为老款福克斯车主，我结合自己用车体验帮您分析一下。在福克斯（12款）之前，我开的别克凯越（06款），说实话凯越隔音还是不错的，用料做工也很好，但是开上福克斯之后才发觉出差异。福克斯是那种包裹性特别强的车型，一方面车门、车体略显厚实，一方面在隔音用料上也很到位，驾驶过程中接打电话、听收音机或者U盘音乐，车内人员对话，你不会因为音量小而听不到。福克斯风噪控制很好，给人包了好多层衣服的感觉。我开的是三厢旗舰版，轮胎是固特异的，胎噪适中，但路感过于清晰，好像符合运动轿车定位，不过坐在驾驶位会有感觉，除此之外，关闭车窗后与外界隔绝效果出色。哪怕是你猛踩油门急加速，发动机噪音也是比较浑厚的降低分贝后传入驾驶舱。总之，在我开过的紧凑级轿车中，福克斯应该是隔音效果最出色的一款，再往后就是别克，然后是大众、日系等等。希望对你有所帮助。","
考虑隔音好的紧凑型轿车，大众全新速腾能够排在前列，全新速腾采用了最新的MQB平台，整车尺寸和轴距基本达到中型车入门水平，整体的隔音水平与中型车也很接近，下面谈一下驾驶朋友新速腾的感受全新速腾驾驶感很有德系车的味道，起步加速不错，低速驾驶时感觉很轻松，并且还有一些高级感，发动机，底盘和胎噪控制的都不错，80迈以下都有很好的表现，在过减速带时，底盘很有厚重感，同级别基本没什么对手，80迈到100迈之间隔音效果也不错，但是发动机噪音和胎噪明显增加，车速100迈以上，需要开音乐调节以下噪音，但是整体表现还是很有竞争力的，相比日系车型有很大优势车型内饰异响也是噪音的来源，速腾的内饰异响控制的不错，常见的异响位置有手套箱，门板和中控台，速腾表现的都不错，并没有发现异响速腾1.4t的动力水平不错，城市驾驶并不需要深踩油门增加动力，正常行驶动力很够用，发动机声音并不吵人，胎噪控制的也不错，综合来说还不错，也驾驶过很多日系车，日系车的噪音控制表现很一般，奇骏，CRV和逍客噪音都很强","
针对面包车来说，密封条的效果还是有，不过不是很明显。而且，如果你面包车要贴密封条的话，因为要贴的地方比较多，价格相对轿车来说要贵一点，大概500-900元。不知道楼主计划面包车使用多久？如果不是很久的话，或者不是经常用的话，不建议贴。但是如果打算常用，使用频率又比较高的话，建议密封条+四门+轮毂+底盘。或者直接来个全车隔音。（全车隔音价格一般在2500左右）这样对隔音才有比较好的效果。
你好，汽车行驶时噪音过大，后期加装密封条对隔音降噪几乎没有帮助。建议更换四条静音型轮胎并对车辆做全车隔音。这样能有效养降低震动和噪音
