兔哥哨位谈谈个人看法：军用头盔的正确叫法为钢盔更恰当，早期的钢盔都是钢制或者是合金钢做的，别小看军用钢盔，到现在并不是谁都能制造，对材料要求很高的。现在的军用钢盔有了凯夫拉钢盔，重量也有所减轻，而且更加有效。军用钢盔是士兵战场上作战时使用的单兵护头装备，主要是防御爆炸破片杀伤，防御战场上爆炸掀起的冲击物的打击，也可以防御头部被磕碰而受伤。军用钢盔耐冲击能力，抗磕碰能力，强度肯定是远远高于摩托车头盔，这一点毋容置疑，但是用军用钢盔做为摩托车头盔未必适合。首先是你很难获得一款真正的军用钢盔，市面上此类东西不少，几乎没有一个是真的，基本都是仿制品，我喜欢逛军品商店，从钢盔、指北针、望远镜没有一个是真的，可以这么说，虽然有些很逼真，但并不是真的，真东西不会摆出来的。军用钢制的钢盔从内侧能看出来制作时的痕迹，重量较重，戴在头上有一种压头的感觉，比较明显，而保安、警用钢盔就明显不一样，你使劲摔一下会出现凹痕，而军用钢盔子弹贯穿也不会出现凹痕。军用钢盔本身就是抗击破片杀伤，总不能坑坑洼洼的吧。而市场上所谓的凯夫拉钢盔基本都是塑性的材料，玻璃钢材料等等，很不安全。舒适性不好，军用钢盔主要是防御头部被弹片等的冲击，而且要具备良好的通风透气性，不能把头部给包裹起来，所以，军用头盔外面就是一个硬壳子，而里面为是简单的减震设计，保证头部不接触钢盔本体就可以了。军用钢盔佩戴并不舒服，重量重，没有护目镜，即便是配置一个护目镜也是看着好看，用着难受，所以，你可以看看美军士兵，他们更喜欢戴钢盔时佩戴眼镜，而眼镜夏天可以，冬天显然是不能用的。军用钢盔冬天也没有保暖的东西，骑摩托车的都知道，一路带风，钢盔根本就不适合。性能不适合用作摩托车头盔，摩托车头盔只所以采用具有弹性的材料，以及内部充填泡沫层，主要目的是为了撞击时产生缓冲压力，摩托车头盔的内层材料具有弹性，能够吸收撞击时的能量，缓冲冲击压力，破碎性也是为了泄压作用，摩托车头盔撞击时破碎也是对冲击能量的一种有效释放，反而能保护驾驶者头部安全。而军用钢盔要求具备很强的不变形性能，不能因为炸弹破片冲击就变形，属于硬抗。试想一下，戴着钢盔猛烈撞击地面，或者是硬物会是什么感觉，所有能量会被实实在在的反馈到头部，得不到缓冲释放，只能使佩戴者更加危险。打个比方，戴着摩托车头盔上战场可以吗？绝对不行，一个破片就击破了，所以，两种东西两种用途，各有各的用处，军用钢盔并不适合做为摩托车头盔使用，无法保证摩托车手的安全，所以，不要为了好看而不考虑适应性哦。（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）","
可以戴，但摩托专用头盔更安全","
可以 在台湾会很好卖 当地机车很多 头盔需求也大
爱瑞 好头盔 汽车的视这种头盔制作材料类似相同，汽车的吧 就拿F1来说他们比赛颈椎的部位都有一个类色的东西，哪个是减少出事对颈椎伤害的东西 摩托车只是在衣服里面。他们的头盔 做工应该是大同小异最外面 用特别好的钢材 防火层，海绵应该就这些东西了八，我看过一个报道 一枚钉子以每小时200km/h的速度 飞向头盔，头盔只不过打出来个印痕，可见一斑野能比摩托车的小点 能用的.
