老年四轮能否上路行驶？答案肯定是能，无论从那种意义上说都不应驳这种权力。有人对老年四轮上路提出了很多异意，不可否认是实际情况。任何事都有整顿丶改进、治理、行成规章的过程，交规经过多年的修改，才行成今天基本完善的规章？老年代步才有几年的发展史，就想使之规范，不现实，厄杀就更对，说重了就是侵权。应该从建章立规做起，加强宣传教育。二是道路规划应给三轮，四轮车以路权，使之照规行驶。现在城市的慢车道，即走行人，又走自行车，电动二轮车，电动三轮车，还有停车位，一辆小车在慢车道行驶就行塞车，道路交通也应随车辆变化做出相应规划。否则，三轮，四轮电动与汽车争路权的情况将难克服。","
首先想问问四轮电动车是怎么造出来的，既然有厂家造，又有经销商卖那一定是产品合格的。为什么要禁止呢？能买的都按正常渠道办理的交了税了，为什要禁止。国家在这方面管理有漏洞，不想让四轮电动车上牌上路你别让人家生产，别让经销商卖不就行了。买了开车上路又查又罚又限制，为什么不规范起来制订四轮电动车一个行业标准，持有人必须有驾照，必须给车上保险，必须达到机动车上路行驶的标准，然后规范管理，对那些不能上牌或比较老旧的四轮电动车一个时间段，到时间停驶停用做为缓冲，让那些早买四轮电动车的人的损失降下来。","
3万多
呵呵,我见过人家大型厂区里有,还有旅游的地方也有,房产公司也有,但是在大街上还没看到.不过听说燃油加电动的车是出来了,但是那个也挺贵的,听说要10万左右了吧.改装的倒也有人能做,不过是不允许的,你直接到厂里定做得了,只要你肯出点钱什么的，你在网上搜索吧,有人专业生产的.不过我们现在市场上还没见有,你可以打电话咨询下,可不可以家用的.
