为什么有的人开车舍不得开空调？车载空调耗油吗？实际上，开车舍不得开空调的人大有人在，为的就是省那一点油，那么开空调到底增加多少油耗？值不值得为这点油耗让自己汗流浃背呢？有人说开空调每小时增加1升油，有人说是0.5升，那么事实究竟如何呢？车载空调的功率要说能耗肯定要看功率，首先我们来说说车载空调的功率，大家都知道，家用的空调，一般卧室是1-1.5匹，客厅一般是2-3匹。而汽车内部空间才3-4个平方，车载空调的功率是多大呢？实际上空调的功率比很多人想象的还要高，这是因为车内空间虽然不大，但是留给车载空调蒸发器和散热的空间也更小，因此从效率上来说，车载空调很难达到家用空调的制冷效率，效率不够只能功率来凑。另外车内的密闭性也更差，特别是在高速行驶的时候，再加上车内的人员密度更大，3-4个平米的空间，坐下五个乘客，乘客呼出的二氧化碳和热量更多，因此需要更高功率的空调，因此，一般的家用车的空调，功率大约是3-5匹，也就是2-3千瓦。行驶中开空调增加多少油耗？功率是2-3千瓦，那么驾驶的过程中开空调会增加多少油耗呢？实际上增加的油耗，和车型、排量、车内乘员数量，甚至空调设定的温度都有关系。我们可以大概计算一下，一般来说，越是小排量的发动机，开空调的时候对于动力和油耗的影响越大，比如说1.5L自吸发动机，开空调的时候对动力的影响较大，油耗增加的幅度越大，因为其功率本身就不高，像飞度搭载的1.5L发动机，2000转的时候功率大约是20千瓦，空调的功率是2-3千瓦，如果这个转速开空调，空调的功率就占了发动机功率的10%-15%，如果此时的油耗是6升左右，开空调增加的油耗就在0.6-0.9升左右。实际上，一般的家用车开空调增加的油耗也就大约在这个范围内，像一些尺寸比较大的车型，空调的能耗会高一点，大约在1升左右。也有过媒体做过测试，也跟这个数据接近，测试车型是大众速腾，测试方式是在车内乘客只有一名的情况下，把车辆分别进行怠速不开空调，和怠速开空调，通过加油跳枪法，测试两种情况下油耗的差值，测得开空调怠速两小时的油耗，要比不开空调增加0.81升油，也就是每小时的油耗是0.4升，但是这种方式一是怠速的情况，没有高速行驶时候的空气流动，二是车内乘员只有一名，因此要比我们实际行驶过程中开空调的油耗低一些。怎么开空调更省油？那么问题来了，虽然开车的过程中开空调油耗不多，也就是一个小时不到1升，但是很多人还是希望能省一点就省一点，那么怎么开空调更省油呢？学会这几个方法，开空调的油耗要更低。1、时速80以下开窗。时速80是一个临界值，在时速80以下的情况下开窗比开空调更省油，但是时速到了80以后，开窗增加的风阻反而不如直接开空调油耗更低。2、调大风量，调高温度。简单来说，把风速调到最大，温度适当调高一点，可以帮助你更好的省油。原因很简单，风扇比压缩机更省电。3、多使用内循环。内循环也就是空调仅仅使用车内的空气进行循环，相比外循环的制冷效率更高，因此，多使用内循环可以帮助节省油耗。实际上，使用空调增加的油耗相对来说并没有很多人想象的那么高，炎炎夏日，该开调还是开，别为了那点油耗热坏了自己。","
以我开车的心得体会来说，开车不开空调，在夏天大概率是舍不得多增加油耗，在冬天则是味道太难闻，想呼吸下新鲜空气。汽车的空调分为冷暖空调。但是跟家用空调无论冷暖都靠空调压缩机做功制冷暖的工作模式不同，汽车空调的冷暖工作模式是不一样的。汽车冷空调工作原理现代汽车空调制冷系统包括空调压缩机，冷凝器，储液罐（现在汽车基本都是和冷凝器一体），蒸发器，空调管路，膨胀阀等。通过发动机带动空调压缩机，然后压缩低温低压的制冷剂液体成高温高压输入冷凝器放热，通过膨胀装置后制冷剂压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀阀，降低温度后通过风扇吹入车内。因为需要发动机带动空调压缩机，必然会损失一部分发动机功率，会造成发动机动力下降。为了维持动力，发动机会多喷油提升功率，油耗自然就涨了。所以，夏天开空调真的会造成油耗增加。正常行驶大概会多1L油/百公里。如果在拥堵路段，需要频繁起步，开空调至少多废2L油/百公里。要知道，虽然发动机额定功率达到了一百多KW，但是这是峰值功率，大多需要五六千转才能达到。在怠速情况下，发动机功率不过几十KW，加上空调压缩机的工作功率，动力不足油耗上升比正常驾驶更严重。我开车有时候不开空调，主要是因为不太热，可以省油。但是这也是分情况的。如果有家人在车上，那自然是全程空调。汽车空调制暖工作原理现在汽车主要利用发动机冷却后的冷却液的余热进行制暖，这种方式通常也称为水冷。当制暖效果要求更高时，一般会辅助相关的PTC加热器进行加热，最终达到良好的制暖的效果。空调取暖系统主要部件为热交换器，主要用于取暖。因为是利用发动机的余热取暖，不需要启动空调压缩机，也自然不会消耗发动机功率，对油耗也没有影响。在这种情况下不开空调，自然没有舍不舍得一说。不开空调唯一的解释是空调味道太难闻，闷热闷热的，吹的人晕乎乎的。不如关了空调，车内也不那么冷。所以，车主舍不得开空调自然是舍不得油耗，因为在夏天开空调真的会增加油耗，还会造成动力下降。虽然不多，但是很多人过日子精打细算，比如我，这点油耗还是蛮在意的。","
1.汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，愿意是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。补充上面的，有些高档车在这一点上为了保护发动机专门配置了一个空调的水温传感器来，这样如果检测到发动机水温很低也是会关闭空调风机的，不过国内很多中低档车都被阉割了。2.使用好空调的除雾除霜功能，这也是冬天特有的，请仔细查阅你的使用手册，因为这个对于空调来说算是安全设计功能，前挡风玻璃模糊会影响驾驶安全。补充上面的，汽车设计中所有的部件功能设计都会分为安全(S)和法规（R），如汽车大灯咯制动咯就是安全了，禁用材料咯就是法规了。3.我们也建议用户冬天使用制暖功能的时候能间隔一段时间把空调打为外循环，让车外的新鲜空气进来，这样对人身体有好处。补充上面，夏天空调制冷的时候空调打为内循环是可以省油的，但是冬天不涉及到这个问题。
开启空调第一步调节风量大小。第二步调节所需要的温度。第三步根据需要打开AC按钮。第四步根据当前外界空气质量调节内外循环。第五步根据需要调节出风口位置。 有自动空调的车可以点击AUTO按钮，空调电脑会根据传感器信号自动调整当前温度、风量以及内外循环。
