感谢邀请。关于汽车的噪音问题和您分享以下内容，仅供参考。汽车的噪音主要有以下几个方面：发动机舱噪音、胎噪、风噪、内饰噪音。对于所有车型来说降噪都是一个很大的课题，值得去深入研究。一台车噪音控制的好也是该车品质的体现。就像那句江湖传言“坐在车速每小时100公里劳斯莱斯里你能听到的最大的声音是钟表的声音”。既然静音降噪技术是每个车企深入研究的课题，那么加装隔音胶条对于噪音的控制能力就是非常有限的了。现实情况也正是如此，我们可以很负责的说加装隔音胶条对灰尘的控制效果要远大于对噪音的净化效果。如果非要说有点作用的话那么可以说对控制发动机舱的噪音有些可以忽略的作用，其他方面真的很有限。对于静音降噪处理，很多商家会建议您做全车隔音，即除了加装胶条还加装隔音棉止震板等。在此我们还是建议您慎重。因为加装这些东西噪音会下降，但不代表您的驾驶或者乘坐体验愉悦感会提高。因为盲目的加装这些东西会使驾驶室内的声音显得很沉、很空、很闷。很多朋友是在改装了本车音响后再去加装这些，这样在低高频音响的作用下会起到不错的效果，但是盲目加装之后效果可能真的不能让您满意。另外加装止震板隔音棉会增加车重从而对燃油经济性和制动效果带来不利影响。并且，粗暴和非专业的施工也会增加内饰噪音风险。所以还是建议慎重。以上，关于汽车噪音的分享，仅供参考，如有帮助深感荣幸。我们是汽车行业工作多年的“好车优品”专业团队，感谢关注！关注好车优品，买车用车，拒绝套路，少走弯路。感谢关注！","
汽车用密封条既能隔音又防水渗透，隔音条隔首不防水渗。","
汽车密封条的主要作用是防尘防异味，至于对于隔音降噪而言作用微乎其微。汽车的噪音隔绝是个系统工程，并不是说增加密封条就能完全解决。车辆噪音主要来源于胎噪、风噪和发动机噪音，这三种噪音都无法通过加装密封条解决，因此可以说网上的所谓汽车密封条就是个“智商税”。其次劣质密封条在经过暴晒之后很容易会老化，随后直接黏在漆面上，对于汽车漆面有一定损伤。如果是对车子的风噪、异响、胎噪情况不满意的话，可以通过以下几种方式进行静音效果的提升：1、如果车玻璃框、车门框的胶条因暴晒、雨雪腐蚀导致硬化、变形等情况，或是对高速行驶时口哨声、碰撞声、风噪较大不满的话，建议更换全车的密封胶条。2、如对发动机舱、底盘、车门板等位置的隔音效果不满的话，可以进行部分位置或全车的隔音处理，例如更换前机盖子隔音棉、做门板隔音、做底盘隔音。3、建议检查一下汽车底盘的排气管道，是不是有螺丝松动的迹象，或是存在某一段里面有异物颠簸导致的底盘异响。扩展资料按密封条安装部位(部件)的名称分类：发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；门框密封条(DOOR SEAL)；前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；天窗密封条(SUNROOF SEALING)；车门头道密封条(PRIMARY DOOR SEAL)；窗导槽密封条(GLASSRUN CHANNEL)；内外侧条(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封条(TRUNK SEAL)；防噪声密封条(ANTI-NOISE)；防尘条(ANTI-DUST)等。参考资料来源：百度百科——汽车密封条
汽车隔音密封条效果并不明显。汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。值得一提的是，很多低端车型为了节省成本，在很多位置上简配了密封条。密封条本身的作用是防尘和防噪音。而车辆的隔音好坏取决于车辆本身的很多综合性能，如玻璃、底盘、轮胎和车身的钢板厚度等都会影响车辆本身的隔音性。单一的加装密封条，仅仅能够减轻车辆在高速行驶时出现的车体间隙的风噪，并不能使车辆整体的隔音性变的更好。如果您很看重车辆的静音性，不妨尝试更换一套主打静音效果的轮胎，效果定会比加装密封条明显许多。
