谁买谁后悔 土豪除外 就只能用六七个月 等孩子会坐想带孩子去远点的地方看看，除非有车，否则坐地铁公交爬楼梯车子太重，坐扶梯一个人也不一定拿的动，进地铁人多的时候也挤不进去，还不如轻便的可坐可躺的推车方便 175度左右可躺的推车就可以了 宝宝好 好孩子 圣得贝 都可以考虑 中高端可以买combi 或者yuyu以及仿款 差别不大的","
高景观儿童推车来源于欧洲国家，主要是欧洲父母的身高比较高，为了方便亲子交流因而推车的高度都会比较高，因此我们称之为“高景观”推车，一般认为只要高度大于50cm的推车都叫做高景观推车，比较适合亚洲人的身高使用的宝宝推车的高度一般在50-60cm左右，过于高大的推车会遮住推车人的视野，容易出现安全隐患，并且推车越高就越容易侧翻。目前市场上常见的高景观婴儿车价位在八九百到一千多不等，特别贵的也没有必要，除非特有钱不在乎，太便宜的也不能买，事关宝宝的安全还是需要慎重，便宜没好货，好货不便宜","
高景观这个真的是已经被玩坏了的热门。前两年非常的火爆，周围的很多朋友都是首选高景观，但切身体会是高景观就是小区车，重且大，平时妈妈单独带孩子外出十分不方便。高景观并不是一个行业标准，也没有什么标准。主要来源于欧洲国家，因为欧美人的身形通常比较高大，为了方便亲子交流因而推车的高度都会比较高。一般情况下，咱们认为只要座椅离地高度大于50cm的推车就可以称之为“高景观”。很多父母在选车时都会掉进这个“高景观” 这个“坑”里，被吹得天花乱坠的功能及广告所蒙蔽，被品牌方牵着走，觉得越高越好，其实这样反而忽略了其它可能更加实用的功能除了stokke这种个别将近70cm高度的车型，大部分都是在55cm-65cm之间，纠结那几厘米，有啥意义呢？就好比你买一辆跑车，会不会计较这台车的越野性能？道理都是一样的。而且讲实话，过于高大的推车会遮住操作人的视野，容易出现安全隐患，推车越高就越容易侧翻。关于汽车尾气污染问题，其实也是商家的噱头罢了。尾气浓度根据实际情况会随时产生变化，而且污染的是整片区域，并非单一某一面，只要不是凑在车旁，其实大家吸入的没啥差别。如果是车流大的主干道上，姚明也和我们吸入的一样样。所以坐得高就少吸到汽车尾气完全是缪论，只差那么10cm的高度，呼吸的空气根本没有任何差别。
高景观婴儿推车的好处有以下几点：第一、高景观婴儿车坐得高看得远，视野更好，宝宝能看到更广阔的天地，会对周围的环境更感兴趣，从而激发宝宝对身边实物的好奇心。第二、方便宝宝与父母的交流，宝宝不需要仰着头呼唤家人，大人也不需要蹲下来跟宝宝交流，沟通互动上更方便。和妈妈沟通互动更方便，换向功能更加加强了宝宝和妈妈面对面交流还增强宝宝智力。第三、高景观婴儿车离地面距离有63cm，远离汽车尾气侵害。每当推着宝宝走大街时，婴儿推车矮宝宝坐上去感觉和地面接触汽车经过汽车尾气让宝宝吸进鼻子影响宝宝身体健康，高景观婴儿车很好的避免了汽车尾气的污染。高景观婴儿推车不好的地方表现在：高景观婴儿推车车架厚实、扎实，稳，重量比一般的婴儿推车要重些，不适合长途旅游的父母使用。高景观婴儿推车适合家用，虽然重，但是推起来是很灵便的。
