HUD抬头数字显示HUD抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。HUD抬头数字显示的名词解释HUD抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。这种显示系统，原是军用战斗机上的显示系统，飞行中常用到的数据直接投射到飞行员前面的风挡上，飞行员不必低头，就可以阅读到所需的信息。HUD最早出现在轿车上是在80年代末，HUD的特性被当时日渐重视安全性的汽车制造商看中。1988年，HUD作为一项安全配置出现在通用旗下的奥兹 莫比Cutlass Supreme车型的选装清单上。目前，一些高级汽车把它移植到汽车上来。HUD抬头数字显示的优点●驾驶员不用低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力。●驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，能够有效地避免眼睛的疲劳。 总之，这种显示系统的作用是提高汽车的安全性。当然这种系统成本昂贵，目前还难以在汽车上普及。 ","
抬头显示通过中控显示屏进行设置。在中控屏幕先点击设置,然后点击我的汽车,里面有个显示选项,点进去,有“平行显示”四个字,这一就是抬头显示的设置;2.可以设置打开或关闭,也可以设置显示哪些功能。例如车速信息、测速路段提醒、导航等等,打上勾就显示,不打勾就不显示;3.抬头显示简称HUD,又叫作平视显示器。通过光学反射原理,使至关重要的知识投射在玻璃上,不用行驶员低头观察。","
HUD抬头显示：科技？逼格？还是鸡肋?
曾问过一个老司机，对抬头显示有什么想法，老司机表示，能看路面的同时随便一瞟就看到车速、油温等信息对他太有用了，不然眼睛会很累，相信长期开车的人对此深有体会。这就是抬头显示的一个最大的优势了。另外开车用的导航、接听电话这些，都是主动安全驾驶的范畴，也在这个范围内，这又是一个解决大问题的功能，相信警察蜀黍会推荐的。至于缺点，现在很多整车厂在考虑前装HUD，但是技术有难点、成本比较高，这个到了消费者端口就是表现为很多价格低的产品体验不好，价格高的产品有点消费不起。
